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👉 Nesse vídeo mostro as etapas de montagem do motor aspirado do fusca (pode ser aplicado a um motor original), listando o passo a passo para facilitar o entendimento e auxiliar quem pretende.
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Embora tenha ficado famoso pelo seu uso no VW Fusca, o motor boxer já tinha bons anos de história quando foi escolhido pelo engenheiro austríaco Ferdinand Porsche nos anos 1930 para equipar o famoso 'besouro". Este tipo de propulsor foi inventado em 1897 pelo alemão Karl Benz, o mesmo que ficou conhecido pela criação do primeiro carro.
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Com toda essa parafernália, o Fusca foi ao dinamômetro: após diversos acertos na mistura ar-combustível e avanço de ignição, chegando a excelentes 108 cv (o dobro do original) com cerca de 86 cv líquidos nas rodas. O torque hoje ronda os 14 m·kgf. O 1300 se tornou 1600 preparado e hoje produz 86 cv. Muito bom.
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Neste vídeo, você aprenderá tudo sobre como montar o motor do Fusca, incluindo as etapas para montar a carcaça, bielas, virabrequ.
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Outra melhoria comum era a dupla carburação, que proporcionava melhor desempenho e menor consumo. Rodas de 14 polegadas davam mais estabilidade (Marco de Bari/Quatro Rodas) Valente, o Fusca 1600.
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