Simca 1000GT
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Introduction. The Simca 1000 (or 'Mille' as they called it in France) was more than a baby car for a generation of young French families; it was a way of life. The rear-engined saloon boasted four doors, reasonable cabin space, as well as a large front luggage compartment. It was affordable, offered in a bewildering number of variations, and.
Simca 1000 GL Automatique 1966 a la venta en ERclassics
The Simca 1000 did rather well and can imagine its 4-door bodystyle played a fairly largle rike given its small size with the only closest rival being the 4-door SEAT 850. Other similarly sized rivals such as the NSU Prinz 4/1000 and the Hillman Imp could have both benefited from a 4-door bodystyle, as it would have especially provided the.
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Cuando yo empecé con este proyecto no existía información sobre este modelo en español, de hecho no se encontraban Simca 1000 en venta en ningún medio, ahora si escribes Simca 1000 en cualquier buscador te aparecen infinidad de cosas, os aseguro que en el año 2002 esto no era así. Colabora cuanto puedas, manda la foto de tu Simca, la de.
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Simca 1000 1000 GLS Sedan 1974 Used vehicle Nettiauto
SIMCA 1000 Classic Cars for Sale. The Simca 1000 was produced between 1961 and 1978 by French car manufacturer Simca. The 1000 is a saloon car with four doors, and the engine mounted at the back. Although built by a French company, the Simca 1000 had links with Italy, as Italian car giants Fiat was a major shareholder in Simca, until 1963.
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El SIMCA 1000 debuta finalmente el 4 de octubre de 1961, en medio de las actividades del Salón del Automóvil de París. Se reconocía por sus clásicos tres volúmenes y líneas rectas. Medía 3.797 mm de largo, 1.485 mm de ancho, 1.330 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.200 mm. Contaba con suspensión independiente en las cuatro.
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El fin de la comercialización del Simca 1000 en Europa coincidió con la venta de Simca por parte de Chrysler al Grupo PSA, firma que se enfocó en dos nuevos modelos heredados del grupo automotor norteamericano, los Simca Horizon y Simca 1307/1308, a la postre conocidos como Talbot Horizon y Talbot 150 (Dodge Alpine en Colombia). Llegada a.
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El SIMCA 1000 salió a la venta en 1962 a un precio de 149.000 pesetas, por lo que no era un vehículo destinado a clases acomodadas. La versión más económica fue el SIMCA 1000 Berlina de 1966.
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The Corvair was a large car for European standards of the time, with a wheelbase the same as an S-Class Mercedes. Despite it being a Fiat hand-me-down, Simca did develop a new engine for the 1000, a 944 cc water-cooled ohv four with five main bearings and alloy cross-flow head. This engine, known as the "Poissyengine", would be built in.
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Aquí va nuestro homenaje al "filete del pobre". En 1961 se lanzaba al mercado el Simca 1000, un modelo utilitario de la firma francesa que había nacido fabricando modelos de Fiat bajo licencia y que desde hacía algunos años contaba con sus propios diseños. A lo largo de sus casi 18 años en producción (desde 1961 hasta 1978) se vendieron.
